Notice: Undefined variable: title in /home/area7ru/area7.ru/docs/referat.php on line 164
Авторский материал: Отечественные исследования дна Атлантического океана - Рефераты по географии - скачать рефераты, доклады, курсовые, дипломные работы, бесплатные электронные книги, энциклопедии

Notice: Undefined variable: reklama2 in /home/area7ru/area7.ru/docs/referat.php on line 312

Главная / Рефераты / Рефераты по географии

Авторский материал: Отечественные исследования дна Атлантического океана



Notice: Undefined variable: ref_img in /home/area7ru/area7.ru/docs/referat.php on line 323

Отечественные исследования дна Атлантического океана

Л.А. Гимбицкая
Удаленность Атлантического океана определила долгое невнимание России к изучению особенностей его природы. Первые значительные работы отечественных исследователей связаны с кругосветными плаваниями XIX века. Проект, решающий проблемы снабжения продовольственными и промышленными товарами и охраны промыслов в северной части Тихого океана, позволил исследователям познакомиться с природой Атлантического океана. За время активных плаваний (1803-1866 гг.) русские корабли 40 раз обошли мыс Горн и 35 раз мыс Доброй Надежды [4]. Научные работы носили не систематический характер, выполнялись попутно, но в ряде экспедиций благодаря личности командира корабля, а также ученым, включенным в состав экспедиций, исследования становились приоритетными. Разработку методических программ для ведения научных наблюдений осуществляла Петербургская академия наук. В частности, «Инструкция» академика В.М. Севергина предусматривала «описание глубины вод и приметнейших отмелей, положения и пространства сих последних; гор и долин подводных, отношение их к островам, горам и долинам, на поверхности земли находящимся; качества ила, песку и других земляных и каменных пород, на дне морском находящихся» [2]. Инструкции Адмиралтейского департамента давали четкие указания по выполнению рекогносцировочных морских описей (морских съемок): «Когда же случится вам быть в местах, малопосещаемых мореплавателями и которые не были еще утверждены астрономическими наблюдениями и гидрографически подробно не описаны, или случится открыть какую-нибудь землю или остров, не означенные на картах, то старайтесь как можно вернее описать оные, определяя главные пункты наблюдениями широты и долготы, и составьте карту с видами берегов и подробным промером, особливо тех мест, кои пристанищем служить могут…» [4].
В результате исследований были точно нанесены на карту и описаны острова Санта Катарина (экспедиция И.Ф. Крузенштерна и Ю.Ф. Лисянского, 1803-1806 гг.), Южная Георгия, Южные Сандвичевы и Южные Шетландские острова, прибрежные области Антарктиды (экспедиция Ф.Ф. Беллинсгаузена и М.П. Лазарева, 1819-1821 гг.). При обследовании акватории Атлантического океана была доказана гипотетичность существования островов Ассенцао и Гранде. В экспедиции О.Е. Коцебу на бриге «Рюрик» (1815-1818 гг.) было проведено несколько измерений глубин ручным лотом (до 138 сажень »253 м), а уже в плавании на шлюпе «Предприятие» (1823-1826 гг.) впервые опробуется глубомер – вьюшка с автоматическим тормозом, изобретенная профессором Е.И. Пароттом и Э.Х. Ленцем. Промер в центральной части Атлантического океана отмечает глубины до 1000 саженей (»1830 м) [2]. Попутные рекогносцировочные морские описи внесли важный вклад в обеспечение навигационной безопасности плавания, послужили материалом для корректуры существовавших карт и руководств для плавания. Теоретические представления того времени о строении дна восходят к М.В. Ломоносову и его замечанию о единстве рельефа земной поверхности. Сходство рельефа суши и дна океана отмечает в своих рассуждениях Ф.Ф. Беллинсгаузен: «…морское дно сему служит доказательством: глубина океана, местами неизмеримая, острова, которые составляют вершины высоких гор, от самого дна идущих, нередко гряды таковых островов показывают нам направление подводного хребта гор, сокрытого от глаз наших в непроницаемой глубине; наконец, подводные мели и каменные скалы, скрывающиеся под водою или с оною наравне находящиеся, также хребты подводные, подобные надводным вершинам гор» [ 2 ].
Отечественные исследования дна Атлантического океана возобновились только после Второй мировой войны. Это связано в первую очередь с участием страны в международных программах, а также с развертыванием крупномасштабных исследований в рамках национальных проектов. Начало систематическим работам по изучению Атлантического океана, в том числе и строения дна, положили исследования по программе МГГ – Международного геофизического года (1957-1958 гг.). Дальнейшее развитие геолого-геоморфологические работы получили при осуществлении проектов МГС – года Международного геофизического сотрудничества (1958-1959 гг.), Эквалант (1963-1964 гг.), ПолиМОДЕ (1977-1978 гг.), ПИГАП (1979-1980 гг.), JOIDES (1973-1983 гг.), “Седимент” и “Литос” (1985 г.) Экваридж (1988-1995 гг.) и др.
В экспедициях принимали участие специалисты ведущих морских учреждений страны – Морского гидрофизического института АН УССР (сегодня НАН Украины), Института океанологии им. П.П. Ширшова АН СССР (сегодня РАН), ВНИРО, Гидрографического управления ВМФ, ВНИИокеангеология. Особо нужно отметить, что отделения большинства перечисленных организаций, занимающиеся изучением природы Атлантического океана, располагаются в г. Калининграде. Фундаментальные исследования осуществляли ученые Атлантического отделения ИО АН, созданного в 1957 году как Калининградское отделение МГИ и переданного ИО АН в 1961 г.; научным обеспечением рационального рыбного промысла занимались сотрудники Управления промысловой разведки и научно-исследовательского флота Западного бассейна (Запрыбпромразведка); морские промеры для обеспечения безопасности мореплавания выполняла Гидрографическая служба Балтийского флота.
Большое значение для получения точных данных имели качество и оснащение научного флота. Экспедиционные работы конца 50-х годов выполнялись на судах, переоборудованных под научные исследования, – НИС «Михаил Ломоносов», барк «Седов», НИС «Сергей Вавилов», НИС «Петр Лебедев», учебно-научное судно «Батайск». Расширение экспериментальных и специализированных исследований потребовало обновления научно-исследовательского флота. Во второй половине 60-х годов вошли в строй новые комфортабельные НИС «Академик Курчатов», «Дмитрий Менделеев», «Академик Вернадский», обладающие отличной маневренностью и оснащенные современной на тот момент техникой, в том числе электронно-вычислительной. В 80-х годах научный флот пополнили суда нового поколения, имеющие неограниченный район плавания, оснащенные многолучевыми эхолотами, локаторами бокового обзора, электронно-вычислительной техникой, позволяющей получать результаты обработки данных в режиме реального времени, – «Профессор Штокман», «Академик Николай Страхов», «Академик Борис Петров», «Академик Мстислав Келдыш», «Витязь», «Академик Иоффе», «Академик Сергей Вавилов». Это позволило охватить широким комплексом работ весь Атлантический океан. Районами геолого-геоморфологических исследований стали океанские котловины – Северо-Американская, Гвианская, Бразильская, Южно-Антильская, Капская, Ангольская и др.; глубоководные желоба Кайман, Пуэрто-Рико, Южно-Антильской островной дуги; Срединно-Атлантический хребет, хребет Рейкьянес. Особое внимание уделялось изучению геоморфологии и тектоники дна зон трансформных разломов – Гиббса, Атлантис, Вима, Романш, Кейн, Святой Елены, Азорско-Гибралтарского (г. Ампер, г. Жозефин) [1, 7].
Параллельно с академическими экспедициями проводились съемки рельефа дна и грунтов судами Запрыбпромразведки и Гидрографического управления ВМФ. Базой для экспедиционных работ ЗРПР служил научно-поисковый флот, включающий около 50 судов, в том числе свыше 20 крупнотоннажных. Детальными исследованиями подводного рельефа была охвачена практически вся шельфовая зона Атлантического океана, являющаяся основным районом рыбного промысла. Введение многими государствами 200-мильной экономической зоны привело к смещению работ в открытую часть Атлантического океана – в район Азорских островов, северной части Срединно-Атлантического хребта, хребта Рейкьянес, Углового поднятия, Китового хребта, хребта Вавилова, Западно-Европейской котловины, в море Ирмингера [3, 8]. Гидрографическое управление ВМФ, располагая хорошо оснащенными гидрографическими судами «Экватор», «Створ», «Полюс», «Николай Зубов», более поздней постройки – «Молдавия», «Арктика», «Андромеда», «Стрелец» и др., осуществило комплексное гидрографическое изучение северной части Атлантического океана (Лабрадорское море, Фарерско-Исландский порог, Фарерско-Шетландский желоб, банка Роколл), районов Азорских островов и Гибралтарского пролива. Также были выполнены детальные съемки рельефа дна в прибрежной части Гвинеи, Кубы, Флоридском проливе и Мексиканском заливе [6].
В результате экспедиционных работ сделан ряд географических и геологических открытий. Впервые была изучена структура трансформных разломов Курчатова и Вернадского. При погружениях на ГОА «Мир» были обнаружены лавовые образования хребта Рейкьянес и гидротермальные сооружения в рифтовой зоне Срединно-Атлантического хребта, открыты новые рудные поля с залежами сульфидных руд. При систематических промерах были обнаружены и исследованы подводные горы Месяцева, Крылова, Курчатова, Ширшова, Зубова, Кутузова, Атлант, Восточная, Панова, Марти и др.
На основе результатов составлен...

ВНИМАНИЕ!
Текст просматриваемого вами реферата (доклада, курсовой) урезан на треть (33%)!

Чтобы просматривать этот и другие рефераты полностью, авторизуйтесь  на сайте:

Ваш id: Пароль:

РЕГИСТРАЦИЯ НА САЙТЕ
Простая ссылка на эту работу:
Ссылка для размещения на форуме:
HTML-гиперссылка:



Добавлено: 2010.10.21
Просмотров: 1296

Notice: Undefined offset: 1 in /home/area7ru/area7.ru/docs/linkmanager/links.php on line 21

При использовании материалов сайта, активная ссылка на AREA7.RU обязательная!

Notice: Undefined variable: r_script in /home/area7ru/area7.ru/docs/referat.php on line 434