Notice: Undefined variable: title in /home/area7ru/area7.ru/docs/referat.php on line 164
Реферат: Aero A-104 - Рефераты по авиации и космонавтике - скачать рефераты, доклады, курсовые, дипломные работы, бесплатные электронные книги, энциклопедии

Notice: Undefined variable: reklama2 in /home/area7ru/area7.ru/docs/referat.php on line 312

Главная / Рефераты / Рефераты по авиации и космонавтике

Реферат: Aero A-104



Notice: Undefined variable: ref_img in /home/area7ru/area7.ru/docs/referat.php on line 323

Разработчик: Aero
Страна: Чехословакия

Первый полет: 1937
Тип: Легкий бомбардировщик-разведчик

Последним в ряду модификаций А-100 стал проект значительно улучшенного варианта многоцелевого бомбардировщика, проходившего по документам как Аb-101. Фюзеляж перешел от ранних моделей с минимальными изменениями, а вот все остальное спроектировали заново. Во-первых, было решено отказаться от бипланной коробки крыльев. Самолёт стал монопланом с крылом типа "парасоль", установленным на подкосах. Кабину пилота и стрелка-наблюдателя выполнили полностью закрытой, а вот входной канал радиатора пришлось достаточно сильно увеличить. Кроме того Ab-101 получил двигатель Hispano-Suiza 12Ydrs (860 л.с.) строившийся по лицензии на CKD Praga. Самолёт был предложен ВВС в 1936 году, однако руководство поспешило отклонить проект, сославшись на скорое появление более современных конструкций. Тем не менее, самолёт все же построили - новая техника задерживалась с производством, а наладить серийный выпуск машины, конструкция которой основана на комплектующих уже выпускающихся самолётов, было значительно проще. В свете этого решения для ВВС были поставлены 64 экземпляра Ab-101. Несколько экземпляров, принадлежащих ВВС Словакии, даже пережили Вторую Мировую войну.
В 1937 году появился вариант Ab-101 c герметичной кабиной. Этот самолет получил обозначение A-104. Два прототипа А-104 собрали в первой половине 1937 года. Он полностью оправдал возложенные на него надежды. С тем же двигателем, что и у Ab-101 и при фактически одинаковых геометрических размерах, самолёт показал скорость 330 кмч, мог подниматься на высоту 9000 метров и имел максимальную дальность 1000 км. Модернизация действительно пошла на пользу, однако серийно А-104 не строился. В том же году на заводах фирмы Avia был налажен выпуск многоцелевого бомбардировщика В-71, являвшегося лицензионной копией советского СБ, и надобность в А-104 отпала. С тех пор о судьбе прототипов ничего неизвестно.

Летно-технические характеристики

Модификация A.104
Размах крыла, м 15.50
Длина, м 10....

ВНИМАНИЕ!
Текст просматриваемого вами реферата (доклада, курсовой) урезан на треть (33%)!

Чтобы просматривать этот и другие рефераты полностью, авторизуйтесь  на сайте:

Ваш id: Пароль:

РЕГИСТРАЦИЯ НА САЙТЕ
Простая ссылка на эту работу:
Ссылка для размещения на форуме:
HTML-гиперссылка:



Добавлено: 2010.11.17
Просмотров: 966

Notice: Undefined offset: 1 in /home/area7ru/area7.ru/docs/linkmanager/links.php on line 21

При использовании материалов сайта, активная ссылка на AREA7.RU обязательная!

Notice: Undefined variable: r_script in /home/area7ru/area7.ru/docs/referat.php on line 434